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浙江甬金衢上武义江大桥主桥全幅合龙 项目建设提速

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浙江甬金衢上武义江大桥主桥全幅合龙 项目建设提速

浙江甬金衢上武义江大桥主桥全幅合龙 项目建设提速

中新网浙江(jiāng)新闻6月11日电(rìdiàn)(蓝伊旎 张佳辉 应珑珑)日前(rìqián),浙江甬金衢上金华城区段项目武义江大桥主桥顺利实现全幅合龙,标志着项目建设取得重大进展,为全线通车奠定基础。 建设中的甬金衢上金华城区段(duàn)项目。浙江交通集团 供图 甬金衢上金华城区段是浙江(zhèjiāng)“十四五”规划建设重点项目,浙江扩大有效投资“千项万亿”工程项目(gōngchéngxiàngmù)之一。项目路线全长38.26公里,采用双向六车道高速公路(gāosùgōnglù)建设标准,设计速度120km/h,批复工期36个(gè)月,批复概算116.28亿元,计划于2026年底(niándǐ)前具备通车条件。 武义江大桥是甬金衢上金华城区段(duàn)项目关键控制性(kòngzhìxìng)节点工程之一(yī),全长2785.85米(mǐ),主跨(zhǔkuà)跨径达168米,此次浇筑的为右幅中跨合龙段。“从一开始我们就科学合理安排施工,确保实现12天完成一个节段的目标。到最后一个节段的时候,加大(jiādà)了人、机、料的调配力度,最终提前1个月实现全幅合龙。”施工现场负责人罗修翔表示。 武义(wǔyì)江大桥主墩位于武义江河道,箱梁(xiāngliáng)跨越360米武义江干流,而且(érqiě)河流湍急、水位变化频繁。面对复杂的施工环境,浙江交通集团(jítuán)甬金衢上金华指挥部带领参建单位科学统筹、合理谋划、精准施策,攻克涉水施工、大跨径悬浇线型控制等难题。 浙江交通集团(jítuán)甬金衢上(shàng)金华指挥部相关负责人介绍,项目采用挂篮悬浇施工工艺,通过对称悬臂浇筑实现大跨度桥梁施工,最大(zuìdà)程度降低施工对河道生态环境的(de)干扰(gānrǎo),解决了施工空间狭窄的问题。项目还通过精确控制挂篮吊带紧固力,并对挂篮移动轨道进行精准定位,在(zài)大跨径悬浇施工过程中确保线型标高误差控制在1cm以内,保障桥梁整体线型平顺流畅,在满足设计及规范要求的基础上提升外观质量。 在钢筋及预应力管道(guǎndào)施工过程中,项目团队在预应力弧线管道最高点安装检测管,首次采用专用内窥镜检查其密实程度,直观、清晰判定压浆工艺是否存在(cúnzài)缺陷,并快速有效(yǒuxiào)地调整压浆工艺,从源头杜绝空鼓、漏压等(děng)隐患,确保桥梁(qiáoliáng)预应力管道压浆密实,有效提高桥梁使用寿命,打造出一条安全耐用的交通“民生线”。 甬金衢上金华城区段建成后(hòu)将加快构筑金华市区绕城高速通道,推动构建义甬舟开放大通道(dàtōngdào)和沪浙赣新通道,极大提升区域交通通行能力,有力推动金义都市区(dūshìqū)和金义新区的经济发展,成为浙江高质量发展建设共同富裕示范区的重要支撑。截至目前(mùqián),项目累计完成投资87.50亿元,占批复(pīfù)概算(gàisuàn)75.25%,累计完成总体形象进度56.32%。(完)
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