小米YU7上市“咬定”特斯拉Model Y，智界闻风降价

6月(yuè)26日晚间，小米汽车(qìchē)旗下首款SUV车型——小米YU7正式上市(shàngshì)。新车共推出(tuīchū)标准版、Pro、Max三个版本车型，售价分别为25.35万元(wànyuán)、27.99万元、32.99万元。这一次，小米汽车毫不遮掩地将目标锁定特斯拉Model Y，雷军说：“起售价比Model Y便宜1万元，我们想(xiǎng)给到大家更厚道的价格。” 据小米汽车官微消息，开放预定(yùdìng)3分钟时间，小米YU7大定(dàdìng)突破200000台。 卷产品，卷技术，更卷(gèngjuǎn)用户价值 在发布会现场，雷军直接将(jiāng)YU7和(hé)Model Y拿来对比，从参数上来看，小米(xiǎomǐ)YU7在动力、智能化、空间等方面都比特斯拉Model Y更突出。 值得注意的是(shì)，小米YU7的售价和特斯拉Model Y相比，便宜(piányi)了1万，另外两个版本相比特斯拉Model Y均便宜了3万，但目前特斯拉已经开启了五年(wǔnián)免息活动，相当于有2万元的变相优惠(yōuhuì)。 据雷军介绍，小米YU7定位豪华高性能SUV，全系标配800V碳化硅(tànhuàguī)高压平台，共有单电机后驱、双电机四驱(sìqū)、双电机高性能四驱三种动力版本。其中，单电机后驱版本搭载96.3kWh磷酸(línsuān)铁锂电池(lǐdiànchí)，CLTC纯电续航(xùháng)达835km；四驱版则分别采用磷酸铁锂电池和三元锂电池，CLTC纯电续航达770km。 在辅助驾驶方面，小米YU7全系标配(biāopèi)(biāopèi)英伟达Thor芯片，具备700 TOPS算力。同时，该车还搭载了探测距离可达200米的激光雷达、1个4D毫米波雷达、11个高清摄像头和12个超声波雷达。与小米SU7不同的是，小米YU7将(jiāng)全系标配小米汽车的端(duān)到端辅助驾驶功能(gōngnéng)，且搭载激光雷达。 迈向生态智能(zhìnéng)出行的关键一步 YU7的推出标志着小米汽车完成“轿车+SUV”双线布局。与(yǔ)SU7聚焦轿跑(pǎo)性能不同，YU7精准切入家庭用户市场。因此(yīncǐ)YU7的价值不止于“爆款”，而是肩负着深化小米“人车家全生态(shēngtài)”战略的使命。相比强调极致驾驶体验的SU7轿跑，定位家庭场景(chǎngjǐng)的YU7成了生态落地的最佳平台。 YU7作为SUV，具备更高溢价空间。其32.99万元的(de)Max版配备空气悬架、激光雷达等豪华配置，直接冲击30万+高端市场(shìchǎng)，小米也(yě)试图扭转“性价比”标签，建立高端品牌认知。若达成首年20万辆销量，YU7有望(yǒuwàng)将小米汽车毛利率提升至25%以上。 力撼(lìhàn)销冠Model Y 就在小米YU7正式公布价格的(de)当天，鸿蒙智行官方宣布，智界品牌旗下全系车型启动购车补贴。6月(yuè)27日起至7月31日，下定用户可立减2万元现金，并享最高价值6万元的购车权益(quányì)。 但小米YU7从一开始就将竞争对手瞄准了Model Y。乘(chéng)联会数据显示，5月乘用车批发销量超两万辆的(de)(de)15个车型中(zhōng)，Model Y以约(yuē)3.95万辆的批发销量排行第三。而在2025年5月SUV车型零售销量排行榜中，Model Y则以约2.48万辆的批发销量位居榜首。 雷军展示(zhǎnshì)了一张两车的对比表格，上面详细罗列了YU7和Model Y的各种产品参数和配置，雷军“谦虚”地说：“ModelY真的很厉害，它(tā)在能耗和FSD确实比我们领先很多。”然而，他又说道：YU7仅电池成本就(jiù)比ModelY贵了差不多2万块(wànkuài)，还有激光雷达、天际屏等等(děngděng)，还要比吗？咱就别欺负人了。 雷军的(de)求胜欲有多强？他宣布，小米(xiǎomǐ)SU7、小米SU7 Ultra锁单没有交付的用户，3天内(nèi)（29日24点前）支持限时改配小米YU7。另外(lìngwài)，小米为了防黄牛，开售后24小时内，少量准现车和定制新车，都是限购一单。 南方网(nánfāngwǎng)、粤学习记者 许方华