这条新建铁路线获批，广安至成都通行时间将大幅缩减

封面新闻记者(xīnwénjìzhě) 刘彦君 据蜀道铁路投资集团消息(xiāoxī)，6月30日，新建南充至广安(guǎngān)铁路接轨获国铁集团批复。 接轨批复是地方(dìfāng)审批铁路前期工作的关键环节，面对产权单位(dānwèi)多、协调工作量大、资产关系(guānxì)复杂等重重困难，在省发改委、蜀道集团会同南充、广安两市政府历经两次专家预审、成都局(jú)集团16部门、国铁集团11部门审核，最终(zuìzhōng)如期获批，创下了四川省地方铁路项目接轨获批速度新纪录。 新建南广铁路(tiělù)位于四川盆地中东部，连接南充及(jí)广安两市，速度标准为(wèi)250km/h。项目建成后，广安至成都铁路通行时间将从2.8小时缩短至1.3小时，南充至重庆(chóngqìng)铁路通行时间将从1.3小时缩短至0.9小时。 项目线路起始于南充北站东端在建汉巴南铁路区间的强家湾线路所，途经南充市顺庆区、高坪区(gāopíngqū)，广安(guǎngān)市岳池县、广安区，止于在建华蓥市(huáyíngshì)广安东站。新建高坪车站1座，改建利用既有车站南充北站、岳池站、广安南站、广安东站4座。新建部分全长(quánzhǎng)84公里(gōnglǐ)，设计时速250公里，总投资195.3亿元。 6月26日，四川省公共资源交易平台发布南充至广安铁路初步设计及施工图(shīgōngtú)设计两阶段勘察(kānchá)设计项目(xiàngmù)中标结果，第一名投标报价2.2086亿元。