湖南这条高速最大限速调整至120公里/小时

记者获悉，近日，G7221衡南(héngnán)高速城步至龙胜（湘桂界）段（以下简称城龙高速）限速优化调整方案通过专家(zhuānjiā)评审。项目原设计(shèjì)采用单一限速每(měi)小时(xiǎoshí)100公里，建成通车后，除南山隧道群维持原限速外，其他路段将实施差异化限速：小型客车限速提升至每小时120公里，大型货车、客货车仍保持每小时100公里限速。

（城龙高速汀(tīng)坪溪大桥。通讯员供图）

据(jù)项目方介绍，此次限速优化调整是基于对道路通行条件、交通流量及安全性的综合评估，将有效缩短(suōduǎn)车辆通行(chēliàngtōngxíng)时间，为湘桂两地司乘人员提供更高效便捷的出行服务，为提升区域路网整体(zhěngtǐ)运行效率注入新动能。

城龙高速作为连接(liánjiē)湖南城步与广西龙胜的重要交通干线，起于城步儒林，顺接已建的武冈至靖州高速公路城步支线，途经塔溪乡、泮水、粗水等地，止于湘桂交界处的五团镇双田，与在建的城步至龙胜高速公路广西段相接(xiāngjiē)。项目主线全长(quánzhǎng)51.79公里，按四(ànsì)车道高速公路标准建设，全线设置儒林、塔溪、泮水、南山4处互通式(hùtōngshì)立交。

作为湘桂通道的重要组成部分，城龙(chénglóng)高速建成后将有力(yǒulì)加强(jiāqiáng)两省区间的交通(jiāotōng)衔接。截至6月底，城龙高速项目建设已进入冲刺阶段，累计完成投资82.82亿元，占总投资的93.42%，力争2025年建成通车。